7月22日早上6点，我们就起来了，因为要赶时间早点到波密，结完帐后，挥手和扎西告别，我知道今生再也看不见他了。我们一行人上4500车径直往波密方向出发。司机特意来到波密县委、县政府门前，让我们留影纪念。早饭在车上吃点面包和点水就算了，走吧。再见了墨脱！
按照计划，4500径直绕山前行。清晨的墨脱云雾缭绕，恍如人间仙境。在去波密的路上，四周全部是亚热带雨林植物，有的我还没有见过，山里好像多年人进去过，原始状态明显。只是道路崎岖不平，普通的轿车根本过不去。大约2个小时左右我们到了118K，下车背包后，我们如约付款挥手告别。他们在那还等待，有从波密来的驴友也相向前往墨脱的，他们也接那波人。开始徒步，我们把大背包都背在身上，沿着雅鲁藏布江畔绕山前行。这地方多塌方、落石，十分危险。第一关，我们来到被山洪冲毁的地段，对面相隔30米长吧，当地修路人员只在上面临时搭了两根木头固定住，上面空中拉起一根绳索，我们需要逐个走上很窄的木头上，双手拉着绳索自己走过去，踏空就掉进奔腾咆哮的河里了，水势很猛，看着都很瘆人。我在第二个顺着绳子踱了过去。然后在对岸接着他们后，顺路继续前行。第二关，也是河水汹涌澎湃，咆哮顺山而下，对面距离最宽几十米，最窄6米多吧。当地修路工人在最窄的路段临时有三个落脚点，每个人需要踩在上面快步飞到对面。乖乖，听着水声已经十分可怕了，还要在湿滑的石头上踩着过去，万一脱滑了，就掉下去了。我第一个踩了过去，再爬上被泥石流冲毁的路基，拐弯前行几十米就遇到接我们的4500了。我把包放在路基旁，回身接过来的驴友们，都一一安全过来了，不过来也不行啊，今天到不了波密，只能回墨脱了。大家分别上两个4500车后，我的司机是四川复员军人，他在这段路上已经开几年的车了。我们径直沿着坎坷的路段往波密前行。正常时间的话晚上应该到达波密。
车在108K停了下来，已经11点多了。我和小吴在路旁的饭店点了回锅肉和炒辣椒、土豆，每人一碗面条，每人一小瓶二锅头酒，一瓶啤酒，也饿了，吃饱要紧，花了130元吧。也多亏了这顿饭。饭店老板告诉我们前面有泥石流塌方，封道了，正在修路。我说等我们到达那个地方应该修好了吧，一路上我们很顺。微醉后上车睡着了。在80K附近，车停了下来，睁开眼睛一看前方泥石流堵道还没有清理完毕，吊车零件还坏了，正在从波密往这送零件哪。等吧。这时候已经是下午4点多了，天还没有黑，对面过来一位当地司机说想着急走的跟他走过泥石流塌方地段，对面有车200元一位，我和小吴在泥石流塌方路段闪转腾挪过去后看见根本就没有车，就想回来，那个人还不让走。我们一听就急了，我一说话露出东北口音，他们也听出来了，看着我们也没有吱声，相安无事我们又跳过泥石流地段回到车上等待公路救援车清理泥石流堵塞的道路。好厉害的泥石流啊，把山上的大树整根都冲下来了，正堵在本来就不太宽的路上，车根本就开不过去。等着吧。整个西北行程都很顺利，就在80K这遇到了麻烦，听说零件还换不上，得明天早上才能开始开掘通路。天已经黑了，我们商量今晚就不回客栈了，山路危险不好走，在车上将就一宿得了。由于我们下午吃的火锅肉，不太饿，所以晚上我坐在司机后面的座位上，把冲锋衣穿上，迷迷糊糊，对付到了23日的早上7点左右才出来活动一下麻木的腿。很辛苦，也很疲惫。上午8点左右清理吊车又来了一个，还有一台挖掘机，效率很高，我们站在旁边观看，也没有什么事情。中午12点20分顺利通开了。我那司机迅速驾车第一个通过阻碍区，向52K飞奔。这段行程相对4500来说要轻松多了，公路较为完好。在52K客栈，大家都饿极了。我和小吴又点了两个肉菜和米饭，每人一瓶啤酒狼吞虎咽吃起来，身上吃的东西早就没有了，这时候不需要减肥，也不可能增肥。酒足饭饱，大约下午2点半左右乘车继续往波密前进。盘山公路真多啊，有的地方修路，工人故意把修路车停在本不宽阔的路中间，我们根本通不过去，我拿起小吴给我的那包烟，和他们的小头目说，今晚必须到达拉萨，要坐明天的飞机，他们才闪开一条路。我们表示感谢疾驰而过。下午5点终于来到了盼望已久的波密县。驶进波密县城，我们在繁华地段下车付款，和小吴握手告别，因为他要等山泉和流星雨，今晚他们要赶到林芝，明天好快些返回拉萨。他们请的假期短，还有到青海湖去玩。88！
我背包找了一家旅馆，30元包个房间，没有卫生间的。放下行李，来到县城找到一家淋浴处，6元一位，洗完就走的，好好洗漱一遍。好舒服啊。漫步在波密县城，找到一家重庆火锅店，进去点了两盘羊肉、半斤白酒，还有涮品，都吃喝了下去。补补吧。波密的夜色很美，有条大河越城而过，名字忘记了。在河边静静地待了半个多小时，回到房间睡着了。终于是真正的宾馆，有枕头了。
黑公网安备23010402000316号
站长微信号：h9999ha
发表于 2010-3-12 10:15:53
