【朴素摄影】江北骑行偶遇自助漂流（89楼起）

魅影骑士

01

话说公元2010年3月22日，为了纪念“世界水日”...经过了剧烈的思想斗争及轮番的变卖家产....我终于买车了！

背景资料：

今天你节约用水了吗

世界水日(World Water Day)是人类在20世纪末确定的又一个节日。为满足人们日常生活、商业和农业对水资源的需求，联合国长期以来致力于解决因水资源需求上升而引起的全球性水危机。1977年召开的“联合国水事会议”，向全世界发出严正警告：水不久将成为一个深刻的社会危机，继石油危机之后的下一个危机便是水。1993年1月18日，第四十七届联合国大会作出决议,确定每年的3月22日为“世界水日”。

节日起源

水是一切生命赖以生存，社会经济发展不可缺少和不可替代的重要自然资源和环境要素。但是，现代社会的人口增长、工农

世界水日Logo

业生产活动和城市化的急剧发展，对有限的水资源及水环境产生了巨大的冲击。在全球范围内，水质的污染、需水量的迅速增加以及部门间竞争性开发所导致的不合理利用，使水资源进一步短缺，水环境更加恶化，严重地影响了社会经济的发展，威胁着人类的福祉。

　　为了唤起公众的水意识，建立一种更为全面的水资源可持续利用的体制和相应的运行机制，1993年1月18日，第47届联合国大会根据联合国环境与发展大会制定的《21世纪行动议程》中提出的建议，通过了第193号决议，确定自1993年起，将每年的3月22日定为“世界水日”，以推动对水资源进行综合性统筹规划和管理，加强水资源保护，解决日益严峻的缺水问题。同时，通过开展广泛的宣传教育活动，增强公众对开发和保护水资源的意识。

　　大会回顾联合国环境与发展大会通过的《二十一世纪议程》第十八章的有关条款；考虑到虽然一切社会和经济活动都极大地依赖于淡水的供应量和质量，但人们并未普遍认识到水资源开发对提高经济生产力、改善社会福利所起的作用；还考虑到随着人口增长和经济发展，许多国家将很快陷入缺水的困境，经济发展将受到限制；进一步考虑到推动水的保护和持续性管理需要地方一级、全国一级、地区间、国际间的公众意识。

　　1.根据《二十一世纪议程》第十八章所提出的建议，从1993年开始，确定每年的3月22日为“世界水日”。

　　2.请各国根据各自的国情，在这一天就水资源保护与开发和实施《二十一世纪议程》所提出的建议，开展一些具体的活动，如出版、散发宣传品、举行会议、圆桌会议、研讨会、展览会等，以提高公众意识。

　　3.请秘书长就联合国秘书处尽目前条件之可能，且在不影响现行活动的情况下，以任何方式与方法帮助各国组织世界水日活动，提出建议，集中在一个与水资源保护有关的特定主题，做出必要的部署，并保证活动的成功。

　　4.建议可持续发展委员会在执行其任务时把实施《二十一世纪议程》第十八章放在优先地位。1996年，由水问题专家学者和相关国际机构组成的世界水理事会成立，并且决定在世界水日前后每隔3年举行一

次大型国际会议，这就是世界水论坛会议

水是生命之源，请节约用水！！！

2010百年不遇干旱地区










确立背景
“世界水日”的确立，是有背景的：一切社会和经济活动都极大地依赖淡水的供应量和质量，但人们并未普遍认识到水资源开发对提高经济生产力、改善社会福利所起的作用；随着人口增长和经济发展，许多国家将陷入缺水的困境，经济发展将受到限制；推动水的保护和持续性管理需要地方一级、全国一级、地区间、国际间的公众意识。

节日习俗
为了缓解世界范围内的水资源供需矛盾，根据联合国《21世纪议程》第18章有关水资源保护、开发、管理的原则，1993年1
2009年3月22日是第十七届“世界水日”
月18日，联合国第17次大会通过了193号决议，决定从1993年开始，确定每年的3月22日为“世界水日”。决议提请各国政府根据自己的国情，在这一天开展一些具体的宣传活动，以提高公众意识。

　　虽然地球的储水量是很丰富的，共有14.5亿立方千米之多。但是其中海水却占了97.2%，陆地淡水仅占2.8%，面与人类生活最密切的江河、淡水湖和浅层地下水等淡水，又仅占淡水储量的0.34%。更令人担忧的是，这数量极有限的淡水，正越来越多地受到污染。 人类的活动会使大量的工业、农业和生活废弃物排入水中，使水受到污染。目前，全世界每年约有4200多亿立方米的污水排入江河湖海，污染了5.5万亿立方米的淡水，这相当于全球径流总量的14%以上。并且还在增加，扩展和累积。

　　据科学界估计，全世界有半数以上的国家和地区缺乏饮用水，特别是经济欠发达的第三世界国家，目前已有70%，即17亿人喝不上清洁水，世界已有将近80%人口受到水荒的威胁。我国人均淡水为世界人均水平的四分之一，属于缺水国家，全国已有300多个城市缺水，已有29%的人正在饮用不良水，其中已有7000万人正在饮用高氟水。每年因缺水而造成的经济损失达100多亿元，因水污染而造成的经济损失更达400多亿元。

　　以上数据充分说明：水资源短缺成了当今世界面临的重大课题。前不久，联合国的人类环境和世界水会议已发出警告：人类在石油危机之后，下一个危机就是水。因此，保护和更有效合理利用水资源，是世界各国政府面临的一项紧迫任务。从环境角度来说，最完善的措施是拦水和调水。改变水资源的时空分布，充分利用水资源。同时注重节约用水，提高水资源利用率：工业方面提倡节水产业、控制污染物的排放，加强废水处理；农业方面应采用先进的灌溉方式（喷灌、滴灌）等。水是生命的基础，它不仅关系到人类生活的质量，还影响到人类的生存能力。我们必须增强水的危机意识，珍惜水，节约水，保护水资源。

历届主题
1995年的主题是：“妇女和水”（women and water）；
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2010年的主题是："关注水质、抓住机遇、应对挑战"（communicating water quality challenges and opportunities）

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02：关于车架的选购

装山地车之前，考虑了许久...

车架子到底是选择铝的还是钢的这个问题很让我困扰

浏览相关网站，查资料看相关技术参数...

看身边朋友的车，倾听他们各自的骑行感受...

车架是一台车的“底盘”，在它的上面承载了太多的东西

1990年，刚参加工作不久....入手了一台公路赛车

清新的早晨，我与单位的通勤车并行于老机场路上...和兴路-康家路段

这台车的车架材质就是钢的，虽然自重大些，但给我的感觉很硬朗、很踏实...

或许由于这些“情感因素”，最终选择了...钢架

新车第一次的骑行...骑得很小心，我知道我需要一定的时间与他去磨合...

相关介绍：

车架 碗组：
09款 MISSILE pioneer 铬钼钢车架--钛色绿标
09款的MISSILE pioneer铬钼钢车架进一步强化了车架强度，外观采用拉丝银技术，接近了钛合金的金属质感。
管料采用DB抽管加工，重量较08款再降低60克，达到1870克的轻量！更精细的焊接工艺，重新设计的后叉桥片，加强的后叉勾爪！
铬钼钢车架质保3年
材质： 中管雷诺钢 其余管材为铬钼钢
车架尺寸：15"、16.5"、17.5"、19"
车架颜色：钛色

原厂碗组。

雷诺钢管

英国雷诺出品航空级4130钢，国标为24CrMo4
      口径2“，1.5”，0.875“
      壁厚均为0.035”
      编号cold drawn seamless type 4130 alloy tubing to specification(无缝钢管4130航空级)

这钢管可不是说国内能随随便便买到，雷诺厂脾气大的很，653、753、853钢一般只卖给指定的厂家。
以下为雷诺钢管简介，有兴趣的朋友可以阅读下：
Reynolds,英國鋼管廠

1898年 - Reynolds Tube Company成立,是第一家擁有抽管專利的公司.
     1935年 - 推出531管,號稱高強度,無接縫,輕量化的自行車工業用管.
     1975年 - 推出753管,第一種經過熱處理的鋼管材,應用在自行車的製造上.
     1995年 - 推出853管,第一種商業上應用的"Air harden"(有沒有標準的中文說法呀?)鋼管.
從1958年開始,環法賽有27屆的冠軍都是使用Reynolds管製造的自行車. Reynolds把他們的管材分成三類: Air hardening steel Chrome Molybdenum steel Manganese Molybdenum steel 所有的Reynolds鋼管都有熱處理以及冷鍛處理兩種版本.
Air hardening steel 853 - 熱處理 UTS(應該是Ultimate Tensile Strength吧?), 1250~1450Mpa 適宜氬焊或是銅焊的接管方式,據Reynolds公司說,853的重量強度比僅次於鈦合金,但是彈性疲乏限度要比鈦合金更高. 一般的CrMoly鋼材在連接加熱的地方會減低強度,但是853管特殊的地方就在於, 在焊接時的接點溫度提高到850度以上,然後在使他自然的冷卻,則在焊接處強度反而會變得更高.Reynolds公司提供853所有的管徑. 據說,這種Air hardening steel最先是用來作為汽車的防撞鋼樑*.. Reynolds公司建議使用531管製成的前叉來搭配853車架.
631 - 冷鍛 UTS:800~900Mpa 1998年新推出的Air hardening steel, 有著跟853同樣的特性,沒有經過熱處理,強度稍弱,只提供前三角的管徑,Reynolds公司建議使用725 or 525來作為後下叉的材料. 搭配531前叉.
Chrome Molybdenum Steel - 鉻鉬合金鋼 Reynolds公司的主力產品並不是CrMoly,1997年才將其列入主力.
725 - 熱處理 UTS:1080~1280Mpa 經過熱處理的25CrMo4合金,(這種合金應該類似於標準的4130吧?),熱處理將其強度大幅提高, 但是延展性降低到僅有8%.建議配合753 or 531前叉.
525 - 冷鍛 UTS:700~900Mpa Reynolds公司建議使用在下管以及座管.配合531前叉.
500 唯一一種沒有經過抽管的Reynolds鋼管.用於大量生產的車種.
Manganese Molybdenum Steel錳鉬合金鋼 753 - 熱處理 UTS:1080~1280Mpa 錳鉬合金的焊接非常困難,在連接處經常造成斷裂,焊接的溫度必須非常低,因此,並不適合進行氬焊,Reynolds公司建議使用接頭(lug)配合銀焊來進行接合. Reynolds公司只提供753管給通過他們的銀焊認證的工廠,因為753的強度極高,所以管壁可以做的極薄,是場地賽選手經常使用的武器.不過,相較於現代的氬焊技術,銀焊顯然增加了許多不必要的重量. Reynolds公司建議配合725的後下叉.
531 - 冷鍛 UTS:700~900Mpa 1935年就推出了,是Reynolds公司進行發展的基礎.也是市場是第一組雙抽管. 仍然許多的旅行車是使用這款"老忠實"製造的.建議的接管方式是銅焊, Reynolds公司提供兩組管組:competition, super tourist.

铬钼钢

　　铬钼钢是铬、钼的合金。

　　它的性能如下：

　　1.淬火性好，可进行深度淬火，而不是市面上防锯形锁的表面淬火

　　2.对回火脆性倾向少

　　3.高温加工性好，加工后美观

　　4.熔接性好

　　5.冲击的吸收性能好，锤子砸上去会与反弹感，无法进行暴力破坏

　　铬钼钢的优点

　　(1).加工性好

　　(2).冲击的吸收性能好

　　(3).焊接容易

　　元素符号：Cr-Mo

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说完了车架子，再说说车叉吧...听我慢慢道来....

由于车架子的原因，原计划的车叉要加以调整了，出于成本控制及后期保养还有整车和谐，最终选择了....

09款RockShox Dart3 山地车油压避震前叉
铝上管，肩控锁死,底部回弹调节，回弹可调，行程100MM，碟V两用油簧避震前叉。

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04   传动、变速套件：
SHIMANO ALIVIO M410 套件
SHIMANO ALIVIO FD-M412
SHIMANO ALIVIO RD-M410
SHIMANO ALIVIO FC-M410
SHIMANO ALIVIO VP-BC73
SHIMANO ALIVIO CN-HG50
SHIMANO ALIVIO CS-HG40-8
SHIMANO ALIVIO BR-M432

装车之初，计划上DEORE碟刹套件,但由于装车预算远远超支...综合比较结合实际需要，还有考虑车子自重及远途保养等问题....最终选择了.... ALIVIO

经一系列的中短途骑行感受...SHIMANO ALIVIO   V刹套件，总体感觉不错....变速灵敏、档位清晰，但感觉齿轮比不是更加的合理...在动力输出方面感觉不是很流畅，扭矩输出...相邻两档位间感觉变化比较大...

计划3000或5000公里后，升级 DEORE  级别...

美好的期待...嘿嘿

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