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真服了你们，还要怎么折折磨人？ [复制链接]

发表于 2009-1-23 19:57:50 |显示全部楼层

9: 30跨过金沙江进入西藏。


跨过金沙江进入西藏也就是几秒钟的时间，但为这几秒钟的体验却有一个几年的梦和准备的过程。


跨过金沙江既进入了西藏，进入西藏后“<CHMETCNV wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="317" unitname="”">317”</CHMETCNV>国道即刻变得“惨烂”不堪，仅在江达至昌都<CHMETCNV wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="220" unitname="km">220Km</CHMETCNV>的一段路上就包含了“搓衣板路”、“波浪路”、“托底盘路”、水毁路面、滑坡、落石、断桥等等、等等，此段路对车又是一个极端的考验。果然在11: 45进入西藏江达时发现“佛佛”的刹车出了问题，停车检查结果是刹车系统坏了一个件，而此时我们进入西藏地界才不过50多公里，好在是在江达县城发现的问题，很快找到了修车店，但店里没有此配件，老板现给仿造了一个安上。这一修车又耗费了半天的时间，不过总算是能走了，下午16: 30开始了修车后的更加艰苦的历程。


因修车耽误了时间，预计在天黑前赶到昌都的计划看来是实现不了了。下午和晚上所走的路况更惨，有许多路段看来实在是没法行车了才开始修路，这样的路就连劲头十足的“卡卡”也开不起来了。深夜22: 20在标号“369”的地段遭遇抢修大塌方，又堵了2个多小时，在临近昌都的刚刚修完的柏油路面上我们看到时有落石和路基塌陷段，夜间行车在危机四伏的山路上须更加谨慎不说，还要靠精神和运气。我们到达昌都市区时已经是凌晨了，下车后哥5个都感觉到整个昌都城都在摇晃，头重脚轻如醉汉。我们吃完饭（我也不知道这该是吃的哪一顿饭啦）已经是凌晨3: 30了。


就近找了一家小旅店仓促的休息一会，明天还要继续前进。


从地图上看，我们今天要走的路不是很多，但万万没有想到16个小时仅走了<CHMETCNV wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="300" unitname="km">300Km</CHMETCNV>路。今天是出门50多天来走的最艰苦的一天，尽管在前面的日记中我曾经不只一次的说过“今天是最辛苦的一天”，那么今天就算是破了以前的“最艰苦”的记录了。

自然的

银钻会员☆☆

发表于 2009-1-23 19:58:53 |显示全部楼层

<H2>惊心动魄的遭遇</H2>
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<DIV class=t_smallfont>2007-9-23 16:37</DIV></DIV> <IMG src="http://bbs.lotour.com/images/default/attachimg.gif" border=0> <IMG onmouseover="attachimginfo(this, 'attach_248660', 1);attachimg(this, 'mouseover')" onmouseout="attachimginfo(this, 'attach_248660', 0, event)" alt="" src="http://bbs.lotour.com/attachments/dvbbs/2007-10/2007102316384061012.jpg" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></DIV>

悠然

高级会员

发表于 2009-2-5 21:12:45 |显示全部楼层

美丽，荒凉，刚看到这个帖子

汤姆

中级会员

发表于 2009-2-6 14:05:25 |显示全部楼层

我也曾经独自远游，有的时候，在亢奋之后有孤寂的感觉

自然的

银钻会员☆☆

发表于 2009-2-9 14:45:47 |显示全部楼层

原帖由 汤姆 于 2009-2-6 14:05 发表 <A href="http://www.hljout.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=63372&ptid=1296" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.hljout.com/bbs/images/common/back.gif" border=0></A> 我也曾经独自远游，有的时候，在亢奋之后有孤寂的感觉
 
悠然： 
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_63200>美丽，荒凉

</DIV>
自然就是这样交织，心情也是这样……

自然的

银钻会员☆☆

发表于 2009-2-9 14:50:27 |显示全部楼层

从昌都到邦达
晴

由于昨天的过度疲劳，严重缺少睡眠，旅店环境也不好，早晨8点起来还没有恢复精神，也就没有在昌都“散步”，因此，路过了也不知道她是个什么样子。其实这样的情况很多，毕竟我们的时间和精力都有限，不可能把沿途所经过的都“看尽”，即便是“走马观花”也做不到。

上午10点在昌都加满油后出发，走“214”国道奔向邦达，然后并“318”国道。

出昌都城后平整的“214”国道傍着澜沧江弯迤，风光依旧美丽，连续数十日的穿行，虽然有许多景象似曾相识，然而在我心里她们永远不是重复的。眼前的一切是属于澜沧江两岸的风光还是“214”国道两旁的风景色，谁能够给他们判决？是澜沧江畔有了路才得以显露出她的壮美，还是这公路因依了江水才秀美，让走在路上的人们得以悠闲，谁又能够给你答案？带上一颗心走；带上灵活的腰身走；带上有神的眼睛走；路上的一切皆能妆扮自己的心情！

中午12: 10经浪拉山口，此地海拔4572m。在此海拔高度上依然有白色的小花陪伴我，这又令我倍感欣喜而慰籍。

“214”国道1473Km路段依山傍水，此地，山是连绵的西藏之色，水是清冽的高原之融雪，极目远眺，低压的浓云即将要滋润苍翠的草场，橘红色的养路工在这里更显其美丽，在这里遇见养路工给我们的是完全不同于内地，不同于平原上的感觉，他们能够给你非同寻常意义上的安全、温暖之感。我们就在此路段临时停车休息，就着西藏的无限风光进野餐，闲聊休息随意扫射远山近水。

下午13: 25又出发，进入邦达草原后路况更好，此地海拔虽高，但地势相对较平坦，视野极阔，“佛佛”也能够悠到100Km/h。车速高，在行进中拍摄的照片效果不理想，此时我更愿意将起伏的绿色草原与湛蓝的天空，将连绵的雪山与片片的白云都模糊的装在心里，让她们在我心中再重构和谐的画面。

到了邦达，我们从“214”线并入了“318”国道，至此我们算是走完了心中的川藏北线。又圆了我的一个心梦。

自然的

银钻会员☆☆

发表于 2009-2-9 14:51:50 |显示全部楼层

<DIV class=t_msgfont id=postmessage_601866>
悠然的一程
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<DIV class=t_smallfont>2007-9-25 20:33</DIV></DIV> 
</DIV>

自然的

银钻会员☆☆

发表于 2009-2-9 14:52:58 |显示全部楼层

<H2>在路上/行进中拍摄/西藏</H2>
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<DIV class=t_smallfont>2007-9-26 10:16</DIV></DIV> <IMG src="http://bbs.lotour.com/images/default/attachimg.gif" border=0> <IMG onmouseover="attachimginfo(this, 'attach_250600', 1);attachimg(this, 'mouseover')" style="CURSOR: pointer" onclick="zoom(this, 'attachments/dvbbs/2007-10/2007102610181728012.jpg')" onmouseout="attachimginfo(this, 'attach_250600', 0, event)" alt="" src="http://bbs.lotour.com/attachments/dvbbs/2007-10/2007102610181728012.jpg" width=558 onload="attachimg(this, 'load')" border=0 resized="true"></DIV>

柔情

银钻会员☆☆

发表于 2009-2-9 15:01:59 |显示全部楼层

带着心情上路,走过的风景永远都是心中的最美.

北丐

版主

发表于 2009-2-10 08:36:41 |显示全部楼层

07年5月再过昌都,计划到邦达,确因同车的伙伴高反强烈连夜赶到波密.

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