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KTM X-Bow [复制链接]

发表于 2010-7-8 09:34:24 |显示全部楼层

出处:汽车导报 10年6月刊

作为欧洲最年轻的新型汽车制造厂商，由传统越野摩托起家的KTM，在X-Bow身上将KTM的设计美学和跑道赛车强悍性能完美结合。同时，X-Bow的设计和制造更融合欧洲各汽车生产强国的优势：奥地利著名的KiskaDesign设计；德国提供发动机、变速箱技术；意大利专业赛车车身制造商Dallara公司生产的单体碳纤维车架，使整车重量仅有725公斤，使X-Bow那厚厚的碳纤维车架不仅美观且强度极高。

除了单体车架之外，X-Bow在车身前后都加上同样以碳纤维复合材料制作的撞击溃缩区，发生意外撞击时，可有效吸收撞击能量以保护车内乘客与驾驶者的安全。X-Bow的安全性在欧洲已经通过量产认证，包括奥地利、德国、英国、法国、比利时、西班牙、捷克、瑞士等国均认可该车的安全性，车辆可正式挂牌上路。

3.9秒的加速

X-Bow从正面看其实并不大，但是真的很宽，从俯视角度看，X-Bow更接近于正方形。然而看似怪异的X-Bow，其实在空气力学方面有惊人表现，车辆外观造型经过十分严密的空气力学测试，在100km/h时可产生48公斤的下压力，200km/h时的下压力则高达193公斤。搭配超轻量化的车身，X-Bow百公里加速时间仅需3.9秒，丝毫不亚于任何超级跑车。

X-Bow曾经在鸟巢的车王争霸赛里抛头露面，之后它开始出现在各大媒体、相册、论坛之中，没想到，如今它就这样静静地“趴”在我们面前，触手可及。要说心潮澎湃那是肯定的，毕竟这台赛车在它的家乡奥地利KTM车厂每年也只生产千余台，并且此次目的并不仅仅是欣赏与照相，重头戏是试驾。

经过3圈的短暂试驾，我的结论是这车过于极端。注重舒适的我，最深刻的感觉是“这可比我开过的很多跑车难驯多了”，没有助力、没有电子稳定系统、甚至连ABS都没有！此时此刻，我开的不是车，是一台纯后驱的竞速机器！X-Bow一切的一切纯粹为了豁命而生，这倒是符合KTM征服达喀尔般的坚韧。由于X-Bow采用了竞技化设计，因此要开好她必须要经过一定的赛车训练。

240马力驱动725公斤

双叉臂式的独立悬挂，以及横向布置的软硬可调避震器，支撑X-Bow725多公斤的自重可谓轻而易举，源自奥迪TT的2.0LTFSI发动机，经过重新调校，仅仅是保守的调校，却已然达240马力。无论性能还是操控，X-Bow都以赛车为蓝本。就好比一个奥地利辣妹，如果你不是身怀绝技，她三下五除二就能让你交粮回家。像我这样兴冲冲上去的菜鸟，只能灰溜溜败下阵来。试驾后，现场的欧德老板还关切地问候：“哥儿们，这回你开得不够快啊。”

所以，如果你想开着X-Bow出去打酱油，首先要找一条相对平整的路，其次一定要向拓海请教一下，如何不让酱油洒得满车都是。要知道，X-Bow的座椅可是整体成型的。这绝对是纯正的、专业级的赛车座椅，支撑力非常好，而我绞尽脑汁也想不出，它哪一点能和舒适性沾上边。

试驾过后，不由得让我想起另外一类跑车。我们约定俗成的意识里，跑车意味着更充沛的马力、更大排量的发动机、更多的气缸数、更高辛烷值的燃料，甚至增加更大号的涡轮增压器、ECU控制的电子悬挂装置等等。其实这只是财大气粗的一部分。然而像X-Bow这样的车型，则另辟蹊径。当然，X-Bow并不是一个人在战斗，同一战壕的战友还有很多，例如莲花、世爵、atom、super7都是另类的混搭高手，它们自行设计轻量化车身、却“借用”其它厂商的发动机、变速器。并且，像zonda这样的已是功成名就。

以莲花Elise来说，高性能的意义就是简单化、轻量化。莲花纯粹的跑车理想其实很简单：配备动力的合理发动机的轻量化精简版轿车。莲花Elise完美地实现了这一理想。Elise的自重不到1000公斤，曾经一直使用Rover K系列发动机，后来改为来自丰田公司的1.8升190马力的四缸发动机，虽然这等配置很难让人将其与跑车联系起来，但是这对大多数人而言已经足够快、足够暴力，它还被多家汽车杂志称为“心灵感应”的操控。

如今的KTM X-Bow相比莲花Elise，有过之而无不及。X-Bow绝对是走极端的典范，赛车化车身加上大功率发动机、极致的轻量化、纯粹的竞速设计，X-Bow的赛道表现绝对不输百万级的超级跑车。当然，获得极致的同时，付出的代价也是“惨重”的，除了支付一麻袋的百元大钞，X-Bow没有行李箱、没有空调更没有音响，如果开这个车把妹还可能会把她的文胸颠到脖子上……一切都使X-Bow更像有钱人的一个大玩具。

合法上路的大玩具

幸运的是，KTM中国进口商已经开始引进X-Bow。这个大玩具可以在北京欧德汽车运动订购到正规手续的。既不用深夜出来兜风，也不用担心上路会被找麻烦，还可以像普通的车一样买到保险，无后顾之忧。

更令人兴奋的，则是KTM公司已经在筹备KTM中国旗舰展厅及售后服务中心，首家旗舰店将选址上海市区最核心商业地段，以后去上海看完F1再来看看KTM，也是一种享受。KTM公司在北京计划开设展厅及售后服务中心。届时车迷们不但能亲睹X-Bow的风采，定制属于自己的超级X-Bow，还能买到包括KTM头盔、赛车靴、蓝牙通讯设备等一系列相关产品。