去漠河记

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杜鹃湖，为火山喷发的熔岩流在流动过程中堵塞哈拉哈河形成的湖泊。原名八十一号泡子，距离兴安林场2km，海拔1224m。因每年春天湖的四周盛开杜鹃花而得名。该胡形状呈L型，东北为进水口，西北为出水口，上游与松叶湖相连。平均水深2.5m，最深可达5m以上，面积128公顷。

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森林小火车，1954年开始使用，主要用于运输林区的木材，因运输成本问题，现在已经不使用了。


火山喷发熔岩地貌

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石塘林里能真实模拟植物生命艰难存续的全过程，它有着从低等级到高等级植物的所有阶段物种，是一座天然的生态博物馆。火山熔岩冷却形成裸石，地衣孢子经风力传播侵入，岩石上出现壳状地衣，地衣体混合岩石碎屑形成土壤，支状地衣侵入，苔藓进入，土壤和水分条件较好改善，蕨类植物定居，小灌木出现，形成草丛，生长树木，育成森林。像石塘林这里发生的裂隙式喷发的火山，由于没有土壤，所以可以很好的观察到植物生命是怎样发展演进的。

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地池


哈拉哈河源头




有鹰飞过

户外-大自然

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第七天7月29日 晴，天池镇65km—伊尔施19km—阿尔山，84km

今天决定去阿尔山整个行程最错误的，今天也是最悲惨的一天。

早上起来发现外面起了大雾，可见度连100米都不到。温度也很低，穿上冲锋衣都觉得冷。记得昨天晚上对面院子里有几个自驾的，一字排开搭了4、5个帐篷，今天早上一个都不见了，估计是晚上降温，都给冻进屋去了。


因为这里消费太高，早饭也没吃。天池镇出去1km左右就到了此行最后一个景点—不冻河。这个河厉害了，介绍说在冬天零下30多度时都不冻，而且河上会冒起缕缕白气。


今天一天都是土路，而且道窄车多。一直有阿尔山开来旅游的车，而天池镇这边已经封路了，有推土机把路面堆起了大土堆。所以进来的车都过不去，后面的又源源不断过来，结果一连几公里把道堵的满满登登。没什么景色，路况也不好，我也没什么心情，听了一天小说。

下午2点左右到伊尔施，当时看着还比较早就向去阿尔山看看。其实之前就有人跟我说过，伊尔施比阿尔山大，阿尔山没什么不用去看。但是我不听劝告呀，还是赶去倒霉。从伊尔施往阿尔山走19km，顶大风，骑了两个小时才到。阿尔山市容比伊尔施好多了，但是消费也贼是一个贵。首先是我在旅店洗了冷水澡，结果第二天感冒了。然后去照相馆导照片。因为我就一个1G的卡，已经照满了。我带了个8G的U盘，想把卡里照片都到U盘里。结果谁知道这个破盘坏了，我直接剪切的，最后东西没给我复制进去，卡里照片却全删除了。这到难不倒我，只要修复一下就可以了。但是我没有读卡器呀，也不好意思一直在照相馆里蹭电脑。我就说买一个读卡器吧，结果你猜卖多少钱，哈尔滨4元一个，阿尔山卖80。我想算了，几张照片不值得，大不了先少照几张，到了大城市在说。


就这样今天多走了19km，加上明天的应该多走了38km；照片损坏了；感冒了，顶了个没必要的大风，还扎了个胎。今天照片全毁

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第八天7月30日 阿尔山—罕达盖，晴，大风，121km

阿尔山17km—伊尔施28km—口岸28km—伊尔施48km—罕达盖

阿尔山唯一一个不错的地方就是距离市中心2.5km的五里泉。这个泉就是著名的、卖3块钱一瓶的阿尔山矿泉水。矿泉水免费打，昨天我进阿尔山时就知道了，所以攒了几个空瓶子。今天早上走时旅店老板娘还问我，带空瓶子干嘛。我说打水，她是明知故问呀，这才说，你也知道呀，我们也是去打那个水喝的。


高高兴兴打满水开始出发，奇怪了，昨天来时顶大风，今天回伊尔施还是顶大风。感冒挺严重，吃了药就开始头晕，两个小时才到伊尔施。昨天就考察好了，距离伊尔施28km有个口岸，通外蒙的。直接向口岸进发。这里一路都是漂流，号称中蒙第一漂。


距离口岸5km的地方遇到边防设的路障，我一到，从旁边掩体中立即出来一位小兵。这小兵头带钢盔，身穿迷彩服，腰系宽边牛皮武装带，脚蹬一双高帮野战靴，跨一把半尺长格斗刀。小兵长相像中东人，说一口流利普通话。问我去边境做什么，要我出示证件。说边境不能随便去，看我车子拖了不少行李，说这样更不行，有偷渡嫌疑。我好说歹说，照个照片就回来。最后小兵终于同意了，但是买票，途中不能停留，不能拆卸车上托的物品。我在旁边掩体里一看，还真有个卖票的。20一张，买了票就前往中蒙边境。


这条边境通道叫做伊尔施至三角山边境公路，据说铁木真当时和蒙古联军交战的古战场。铁木真当时这有少数人马，联军则是人多示众，联军法师作法，立时雷电交加狂风暴雨向铁木真袭来。铁木真毅然下令进攻，顿时风雨雷电都反向联军一方袭去。联军顿时崩溃，四散奔逃，铁木真也一战成名。后来到了解放战争时期，这里又成了中苏领导人的秘密处境通道。因为东北三省被日本鬼子占领，所以领导人去苏联都是从这个口岸秘密偷渡。这里当时被称为红色通道。中蒙边境由努木尔根河自然分割，以前这里管理没这么严格，还可以过关的。后来从以为修路的同志那了解到，自从2005年开始，中蒙关系紧张，各口岸也都严加管理起来了。这里的口岸每周六凭签证还是可以过关的。


说了不少闲话，顶着大风我就到了国门。国门真他娘大呀，比我家住的八层的楼都高。四周也到处都是警示牌，什么边境种地禁止入内，前方禁止通行，后果自负，没有边防警察允许严禁一切车辆行人通过。顿时气氛紧张起来。本来照了不少照片，但是可惜呀，后来在西旗一个手机店连他电脑时卡中了病毒，那天拍的差不多都牺牲了。

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伊尔施口岸国门


边防公路

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第九天7月31日 大风，沙尘，阴，罕达盖—诺门罕，76km

罕达盖林场名为林场，实际上一片草原，没有一颗树。林场没有树，但是有很多修路工人。这里是S203路段，听说这个路才竣工2年，现在已经被毁的差不多了，所以又重修。这里又叫阿杜高等级公路。听修路工作人员说，这里还有一条边防公路，他不让我走，说是部队专用的。


第二天我继续沿S203走，今天依然大风，比昨天还大。顶着大风上了一道梁，正在最高处嘘嘘，发现后面有个骑车的在挥手，喊的什么听不到。我等了几分钟，他终于上来了。一问才得知他们两个人，是辽宁车友。他们昨天也在罕达盖住的，今天早上去找边防公路，走了7km没找到，就回S203来了。下面的路程一直到满洲里，我们都一起走的。


一整天刮的都是西北风，我们一直迎风骑行。而且风势有增无减。开始速度还有14、5km/h，后来就是10个左右，当风大时下坡需要使劲蹬，也只达到8、9个。这里是整片整片的草原，但是沙漠化已经可以看出来了。草皮很薄，下面露出细细的黄沙。当风大时，卷起地面的沙尘，铺天盖地袭来。这时就只能下来推车，甚至有一段路连吹的我站都站不稳。


还有一点很重要，这里的路标不准。路标的距离诺门罕古战场25km，其实我们走了48km。后来终于在6点左右到了诺门罕。本来想去古战场博物馆参观，但是卖门票的蒙族小伙一直催我们去他们博物馆门市买纪念品，我问他是什么时期的战场他都不知道，让我很反感，就没去。

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敖包