12月12日（周日）三站环城之东线33、20公里

雨中行

【活动时间】2010年12月12日（周日）
【集合地点】道台府
【出发时间】8：30
【强      度】A组33公里，高级；B组20公里，中级。
【线      路】
    A组：道台府—江南沙陀子—东大坝—化工大坝—先锋路—禧龙大街—长江路—北大荒菌类园—香福路—幸福乡—香坊油库—东柞村—西柞村—第三苗圃—黎明大市场

    B组：道台府—江南沙陀子—东大坝—化工大坝—先锋路—禧龙大街—长江路— 会展中心

               
【召 集 人】
    策划： 全        胡：151 0469 9300    军歌嘹亮：151 4511 7381
    A 组： LZ    漫步：132 0658 7318    工      力：138 4510 5980
    B 组:  非常大的猫：136 0480 7999    脚      印：186 4512 7381
    衔接：秋 天 的 雨：136 7467 1059   麦      田：151 0456 0756
    对讲频率： 438.000
【衣      物】排汗速干内衣、抓绒衣、防风外衣、百变巾，徒步鞋。
【F        B】自愿。请大家提供就餐饭店，将在3楼发布。
【费      用】0-30
【安全提示】公路上靠左侧行进，弯路在内侧行进。行进中不要用耳机听音乐。
【环保提示】不要随意丢弃垃圾
【责任声明】请看此链接http://www.hljout.com/bbs/viewthread.php?tid=14021

雨中行

环城东线B组路线图http://i.6.cn/cvbnm/0b/ae/70/1c6ce342d98e82e3dee91a54f995b74f.jpg






环城东线A组后半程路线图http://i.6.cn/cvbnm/a4/67/08/7c168d72baee456c643f8c725147de91.jpg
绿线为B组路线，蓝线为A组路线

从道台府出发后一直走大坝。依次走过东大坝和化工大坝后，在禧龙大街和长江路口A、B组分兵。B组右拐走长江路到会展中心，20公里。       A组左拐走几百米进北大荒菌类园，出园后走幸福乡，过滨绥铁路、香坊油库、西柞村，进第三苗圃，出苗圃到哈阿公路零公里，黎明大市场。全程33公里。

雨中行

                            哈尔滨简史

   （一）建城前
     松花江哈尔滨地段，两岸土地肥沃，清朝中叶后，逐渐形成一个依江傍水的村落，人们打鱼、摆渡、种地，过着自给自足的田园生活。根据清朝档案记载，当年的哈尔滨，曾是拉林十大网场之一，奉打贡鱼，送给京城皇帝享用。“哈尔滨”满语意思是：晾渔网的场子。 此处又是重要渡口，为官商行旅所必经之地。
     1805年前后，有一田姓人家来到哈尔滨，开荒种地，并开设酒厂，这就是历史上有名的田家烧锅。田家烧锅的西面，有一李姓人家，做线香生意，因其房上刻“香坊”二字，这便是香坊名称的由来。
     19世纪末，又有一傅姓人家来到哈尔滨，在道外一带开设了大车店和小药铺，这就是傅家甸的来历，在傅家甸的东面，因最初有杨、韩、刘、辛四户最早于此处定居，故名“四家子”……
    （二）建城
      俄罗斯的西伯利亚地区一直是流放地，人烟稀少。进入近代，俄罗斯开发西伯利亚，铁路修进来了，丰富的资源内运走自己的铁路，外销要有港口，海参崴港冬天结冻不能使用。
      中国的旅顺港冬天不结冻，为四季天然良港。沙皇便利用各列强瓜分中国之机，取得了在中国境内修铁路的权利，欲在中国境内修筑西起满洲里，东止绥芬河，南下旅顺口的“中东铁路”。（从俄国腹地去海参崴，按当时车速，走满洲里－绥芬河比绕走新西伯利亚铁路快4、5天）其“丁”字型的铁路，中点选址成为重要工作。
      松花江哈尔滨段水深可通行大型船只，且处于满洲里和绥芬河两地中间，于是选定哈尔滨为“中东铁路”的中转站。
      1897年，俄方在哈尔滨设立中东铁路哈尔滨地段办事处（今地段街），哈尔滨成为城市。
      城市的确定是以建立管理机构为标志的。办事处成为当时唯一的管理机构，它不仅管理铁路修筑，还要管大量涌入的人口、治安、商业，成为实际上的市政府。该办事处成立之后的1906年，清廷设立“哈尔滨道”（税务机关）。这是清廷在哈尔滨唯一的派出机构。因此有“千年文脉，百年设治”之说。
     （三）城市发展
  1.道里
      在20世纪的前50年，哈尔滨市的道里和道外的名称并不是官方的行政区划，它们只不过是老百姓约定俗成的地区概念。道里的主要部分，在解放前一直叫作埠头区。解放后才正式设立道里区，除了原有的埠头区之外，还包括偏脸子、正阳河，一直到顾乡屯一带。
      当年的埠头区有三条南北向的大街最为繁华热闹，那就是中国大街（中央大街）、新城大街（尚志大街）和地段街。中国（中央）大街俄罗斯风格，像是上海的租界，满大街印度籍警察，俄文招牌。新城（尚志）大街中国风格，中国店铺鳞次栉比，八杂市是集中区。地段街日本朝鲜风格，从妓院到寺庙无不是日本朝鲜人经营。
      此外通江街是犹太风格，多家犹太教堂现在仍然还在，识别犹太建筑比较容易，转角处马蹄形券窗，窗户、女儿墙垛柱倒钟乳石状。
      2.道外
      在哈尔滨的城市建设兴起之后，三大块之中的道外最先兴盛起来。尤其是松花江的航运码头就设在道外，所以，那里的人口急剧增多，工商业日趋繁荣。1903年中东铁路全线通车之后，滨江设治已刻不容缓了。1905年10月清政府批准在道外（傅家店）设立“滨江关道”，1906年第一任道台杜学瀛上任。
      当年的哈尔滨道外，是泛指滨洲铁路东侧、秦家岗以北的沿江市区，包括傅家店、四家子、北江沿等。现在道外的繁华之处，仍然是头道街至七道街，十四道街至十六道街，港务局。
      当年，傅家店的大十字街、西门脸（今承德广场一带）是最热闹之处。新市场类似北京的天桥，几个“大子”能吃玩一天。整个道外像北京的南城。
      哈尔滨火车站为客运站，道外的滨江站是货运站，加上道外码头，形成水、陆运输物资集散地。道外居住的大多是到码头、货栈和滨江站打零工（扛大个）的苦力（哈尔滨人称苦力为“老伯代”），还有供这些苦力生活、消费的小吃店和下等妓院，如圈里、桃花巷等。
       还有很多来路不明的有钱人在这里居住。
       3.南岗
      今天的南岗区在20世纪初叫“秦家岗”，因其位于道里、道外之南，故居民也称之为“南岗”，当时的秦家岗主要是铁路管理机关、军政指挥中枢的所在地，以及铁路员工的高级职员的住宅，与道里道外的闹市喧嚣相比，秦家岗的街道较为宽敞，人口密度不大，宁静幽雅。类似北京西城，海淀。解放后又成为文化中心
      大直街是哈尔滨的龙脉，东主生，西主死，太阳东出西落。大直街东端是极乐寺，西端是沙曼屯，俄语土坯房的意思，是看乱坟岗子的。没事，现在数万大学生和居民同住，年轻生命的强大活力让这一片安宁了。学府出人才，现在出强驴，学府夜行有五人走过百公里。
      北京街、海城街仍然保存着的大量铁路职工住宅和俄式小洋楼是俄罗斯民居在中国落户的样板。
      马家沟河两岸解放前就算城市边缘了。去香坊要经过瘆人的荒草岗子（老香坊机场）。很多别墅住宅洋溢着俄罗斯风韵。可惜基本都被“振兴”了。
     （四）产业结构
      1.道里——中高档商业区，中高档服务业。
      2.道外——低档商业区，低档服务业，批发业。
      滨江站是货运站，与道外码头形成水陆联运物资集散地。
      3.南岗——政治、文化、艺术中心，高档住宅区。
      文化单位、大学集中在南岗。商学院（商业大学老区）地处三孔桥北，远离道里中心地带，属南岗文化圈。
      4. 太平、香坊、动力、平房——解放后开发，工业区、国有商业、服务业。
     （撰稿：全胡）

雨中行

以下摘自ID学府夜行精华帖——关于环城探路的报告
http://www.hljout.com/bbs/viewthread.php?tid=15474&extra=page%3D1

一、线路概况
    环城可分西北、南、东三段。某段终点即为下段起点。松浦大桥、服装城、黎明大市场三个出发点全部在市区，多路公交车可达，不用乘坐3字头市郊车。部队集结方便。
    1.西北段  松浦大桥起，中源大道、市政府、过江南、丽江路、齿轮路、西客站、69联中、服装城。
    2.南段  服装城起，杨马架子、王岗富山、靠山、平房新五屯加油站、团结村、孙家站机场、第三苗圃。
    3.东段  黎明大市场起，第三苗圃、西柞村、北柞村、香坊油库、幸福乡、北大荒菌类园、长江路、禧龙大街、化工大坝、东大坝、东江桥、松浦大桥。
     以上为标准组路线，里程均为30~35公里。
     以下为体验组路线，里程都是20公里。
     1-1西北段B组（供选）  松浦大桥乘54路车到前进道口，余段同1。
     1-2西北段B组（供选）  松浦大桥、沿江南岸至公路大桥、顾乡大坝、金马桥、丽江路，余段同1。
     2-1南段B组  服装城、保健路、黛秀湖、远大生态园、朝阳、第一苗圃、西大坝、孙家站机场、第三苗圃。
     3-1东段B组  会展中心起、长江路、禧龙大街，余段同3
    二、线路特点
        1.三段相连相接，实实在在的环城。可连续使用或者挑选使用。哈市的驴友就可以负责任地说，我们环过属于自己的城市。
        2.西北段将道台府、市政府并入一站，尽含岁月沧桑之意，爱我家乡之情。
        3.三段将哈尔滨绕城铁路的王兆屯、香坊、东门、哈东站、太平桥、滨江、哈东站，另加新建的西客站、哈南站包含其中。京哈、滨北、滨绥、滨洲、拉滨五条铁路均被我军跨越穿过，尽展黑户铁军风姿。
京哈、哈大齐、哈同、哈黑、哈牡公路零公里均在环城圈内，充分显示黑户作为一只以强徒集团陆战为主攻部队的钢铁意志。
   三、作战建议
       1. 1906年建成的道台府是中国在哈尔滨设治之始。环城首役宜选在道台府门口集合出发，再在现市政府合影以示庆祝。以此纪念哈市开埠百年，解放65周年。
       2.三段中，松浦桥-服装城这段走江面，受季节限制。宜在开江前再走一次。建议2011年3月6日由云中漫步、秋天的雨、江海水、老许、瑞雪兆丰年、草上飞、冰莲、绿梦、心悦如歌、米香、攸攸等走过百公里的女驴友并特邀两次探路的学府王姐联合召集A、B组徒松浦桥-服装城。黑户给姐妹们过妇女节。
       3. 综合1、2，机会不多的西北段今冬至少走两次。开春后余下两段众多驴友容易完成。每次组织活动者，将完成情况上报。不断添加完成环城三站的驴友名单，齿轮路三环桥建成之前，黑户强驴可能会全部完成三站环城。

喜欢水中的感觉

争取参加。
可能是B组在红旗大街腐败。A组在老六杀猪菜那。

另外，建议在红旗大街是去理想乳鸽吃饭腐败。那里菜价不算太贵，可以不点乳鸽，自酿啤酒18点前免费（以前是这样，应该现在还是）。啤酒有3种，大麦、小麦、黑啤，我觉得大麦好喝。比金汉斯的味道好。
理想乳鸽
电话：45182299555
地址：黑龙江省哈尔滨市红旗大街289号
如果不满意还可以去中山路头，公滨路口有家回回头也不错，价格合理。

全胡

雪后，马家沟河入江口桥已没有灰尘。
http://i.6.cn/cvbnm/6d/e5/49/82810a3dacbc9a065b18f14c7e449840.jpg


堤旁的红光村。大堤另一侧是沙陀子。这个沙陀子可不是江北那个沙陀子。
http://i.6.cn/cvbnm/33/10/4d/106b8b672cb418fe50577d75d24654b3.jpg  
.
东大坝北岗屯段。
http://i.6.cn/cvbnm/e4/72/6b/6039f32b97c619e4b51f68157c908fa4.jpg
.
东大坝韩家洼子段。
http://i.6.cn/cvbnm/8c/5c/0e/eef2867dd570ccd30af8b3e863f42181.jpg
.
先锋路化工大坝道口。第二次探路时，无所谓、雨中行去了靠河寨，我们到了这里。上锁的小铁门就是大坝。当时老王不说我都看不出来。
http://i.6.cn/cvbnm/99/29/af/35c9fd2546a7efaafb18ddb8688f6ccd.jpg .

.
12号，走几百米先锋路，禧龙市场大牌匾下面走。这条禧龙大街车不多。.

http://i.6.cn/cvbnm/17/26/ed/bcb1d4ae19c8fb8b0a4dc55cd22ce6a8.jpg  
.
从北柞村到南梁。12日我们将从这里下来。

http://i.6.cn/cvbnm/9d/16/be/69e258145f9963d80055784e8b6490e6.jpg .
照片为首发，看好顺序。走到成高子去可没人管饭。

撂爪就忘

雨中行 感觉你一楼的说明把A B两组线路给弄反了吧

全胡

谢谢爪哥啊，我代雨中行改一下吧

工力

妇联主任

好强大的阵势啊，都是顶级人物，看样子12号这天你们注定要很happy了。本小姐最近忙死，去不了精神上支持一下！