AA制自驾活动车费公摊探讨:松花江户外天阳求大家指点~~

松花江天阳

以前在其它版讨论过关于AA制自驾活动车费公摊的问题，但是受众针对性不强，开车的、搭车的、甚至没参与过自驾的，感受完全不一样。本版都是自驾高手，对于如何公摊自驾车费都有较深的心得。有拼车的费用计算中，实际情况都是车主承担了最多的费用。但车主本身往往也是自驾爱好者，只有在和驴友一起出行的过程中才能体验到自驾的乐趣，过于细化的AA也会让自驾本身商业化，影响出行的乐趣。

因此，在实际出行的过程中，建议采取按单车以显性费用（即油费、路桥费、停车等车辆费）为主，然后根据车辆保养费用不同，加上每百公里一定的的保养费（此例为12元），按自驾总距离大致计算保养费及总费用进行均摊。（虽然我个人从没加过保养费，但还是认为加入这项费用比较合理）

如果全车含司机4人，由车上3名乘坐人员公摊，司机不参与公摊。如果车上3人，则司机按0.5人公摊较为合理，即车上2名乘坐人员各承担总费用的40%，司机承担20%。

AA方法没有完全合理的，上述办法只提供一个参考。乘坐人员承担了部分保养费用，车主就应该保持车辆的正常出行，不应再让乘坐人员承担路途中发生的其它修理费用。此外，参与自驾的车辆应当按期上保险，否则一旦出现事故，口头约定和网上声明基本是无效的，只有保险单才能提供真正的法律保障。

假如有车主自愿承担更多甚至全部费用，则为特例，不具有推广性，其它车辆也不应据此进行攀比。

以上均为个人不成熟的意见，供大家探讨

松花江天阳

一、自驾会发生哪些费用

   考虑到驴友出行以SUV车型居多，下面以20万左右的SUV自驾10000公里为例

1、路桥费：一般高速费用每公里0.4-0.6元，假如其中半程为高速，收费约2500元。

2、油费：以平均油耗10为例，1000升93#油大约7000元。

3、停车、存车、车辆门票等估算总数约每次出行100元。

4、保养费：必然发生的费用，一般车辆每5000公里保养一次，国产车每次400元左右。进口车有的7500公里保养一次，每次费用超千元。按国产车算，2次保养大约800元。

5、大保养：必然发生的费用，只计算最基本的费用，一般车每4万公里左右一次大保养，假定每次1600元（为方便计算），每万公里为400元。

6、车辆折旧：一辆20万元的车能跑40万公里，每公里折旧为0.5元，每万公里为5000元。

7、修理费：不确定是否发生，如换胎、补胎、避震及其它修理等。

上述费用计算是较为保守的，前3项是显性费用，总计9600元，是比较公认的，没有争议。4-6项是大概估算的，容易被忽略的隐性费用，往往不计算在AA车费中，但却是车主必须承担的，共6200元。上述总计为15800元。

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二、通常的公摊办法利弊分析

按通常每车含司机4人为例

1、全部费用AA：即含司机均摊15800元，人均为3950元，3人共应向司机交11850元。此种均摊办法最接近车辆使用成本，司机只提供了免费驾车。但车辆的保养费、折旧价值不好确定，甚至有的车辆本身就是2手车，司机本人提供的费用数字可能不被认可，因此在实际中不好操作。

2、显性费用AA，司机不参与公摊：前3项9600元，3人均摊每人3200元。这是通常使用的办法，但司机（车主）比上一种方法少收到2250元。在实际出行中，往往很少计算保养费用。

3、前5种费用AA，即前3种加上大小保养1200元共10800元，不含司机由3名乘坐人均摊，每人3600元，司机比第一种均摊方法少收1050元。比较接近实际成本，但后两项费用不同车辆支出费用差异较大，需要留存日常保养票据为依据。

4、大AA：还有一种公摊办法不是按单车AA，而是所有出行车辆发生的所有费用，按所有人一起AA。这种方法只能在车辆排量相近，车上人员和物资分配不均的时候可以采用，其它情况下均不适用。所A的费用主要也是指上述第二种情况，不建议采用。

上述费用中没有计算第七项费用，因为更换轮胎的品牌、价格、更换年限不确定因素太多，其它费用是否发生也是未知数，和车辆的状况也有很大关系，比如新车跑川藏可能没有任何修理费发生，而旧车可能一路修多次，保证车辆的正常状态是司机应尽的责任，所以不应纳入AA。

此外，价位高的车型费用较高但乘坐的舒适性也高，价位低的车费用较低但舒适性差，乘坐不同车型所花费的实际费用有所区别也是理所应当的。

松花江天阳

三、推荐的AA制自驾公摊办法

按照上述思路，不论采取哪种方法，在自驾拼车的费用计算中，实际情况都是车主承担了最多的费用。但车主本身往往也是自驾爱好者，只有在和驴友一起出行的过程中才能体验到自驾的乐趣，过于细化的AA也会让自驾本身商业化，影响出行的乐趣。

因此，在实际出行的过程中，建议采取按单车以显性费用（即油费、路桥费、停车等车辆费）为主，然后根据车辆保养费用不同，加上每百公里一定的的保养费（此例为12元），按自驾总距离大致计算保养费及总费用进行均摊。（虽然我个人从没加过保养费，但还是认为加入这项费用比较合理）

如果全车含司机4人，由车上3名乘坐人员公摊，司机不参与公摊。如果车上3人，则司机按0.5人公摊较为合理，即车上2名乘坐人员各承担总费用的40%，司机承担20%。

AA方法没有完全合理的，上述办法只提供一个参考。乘坐人员承担了部分保养费用，车主就应该保持车辆的正常出行，不应再让乘坐人员承担路途中发生的其它修理费用。此外，参与自驾的车辆应当按期上保险，否则一旦出现事故，口头约定和网上声明基本是无效的，只有保险单才能提供真正的法律保障。

假如有车主自愿承担更多甚至全部费用，则为特例，不具有推广性，其它车辆也不应据此进行攀比。

以上均为个人不成熟的意见，供大家探讨。

松花江天阳

感谢支持。我一直反对修理费公摊，有的车一次远行换三条车胎，花费让乘座人承担怎么受的了。而且玩越野的好多是二手改装车，修理概率很高

松花江天阳

关于自驾拼车费用
AA方法没有完全合理的，
不同自驾人群分别形成其群体认可的惯例，
大家共同遵守即可。

————能够在实践中，慢慢形成自驾人群的共同规则，估计是楼主的初衷，赞！
专业版块探讨的应该更充分，期待更多的跟帖分享

松花江天阳

我们认为拼车要先取得车主的同意，在可以拼人的情况下，由每车以乘座3人平摊油费，如3000公里约2400元，即800元／人（取平均油耗），车主不摊油费，其他如过路过桥费，停车费，维护费等车辆开支由车主负责。不要搞得太过复杂，越简单越好，也不要为了这些事，影响了出游的心情。多点就多点，少点就少点。第一要安全，第二要大度。

松花江天阳

自驾组队出游嘛，本身就在于团队和旅途的快乐，过于计较就失去意义了。

松花江天阳

我们都是短途旅行，没有关系的，多点少点，玩的开心，是最好~~

松花江天阳