楼主: 老冯

壮美川西北（全文完） [复制链接]

发表于 2009-8-16 13:59:04 |显示全部楼层

由于头天赶了很多路，我们今天会稍稍轻松一点，准备在中午赶到色达天葬台看天葬后到佛学院去看看。

我将是第二次到色达。

大家对昨天老年团单独行动都有点点不满，我和盆盆也一直对我们的归途担心着，毕竟是泥石流把路冲毁了，领队倒是满不在乎的样子。

重返罗锅梁子垭口（遇到活佛的地方），旁边岔路通往色达，刚过东谷寺口子，邓师的手机又响了，结果是后面的小车爆胎了，没法，等着吧。

旁边的青稞倒是绿油油的

因为刚过东谷村，张哥说到村里看看，顺带看看有无牦牛奶卖，结果村民提了一大桶奶来，还不收钱，民风极其淳朴。小孩子也过来玩，我们给他们一些糖果，看到他们开心的在那里直蹦。

好不容易修好了车，继续赶路，路上三维的GPS起到了不小的作用。路况不大好，路边常见到被砍倒的大树，不知道是非法砍伐还是正常的伐木，看着挺可惜的。接近色达时候我们上了“高速公路”（就是铺得比较平整的柏油路面），一路飞奔，太阳也露了一点点脸，老年团居然又停下来了，只能等等。

原计划1点过到天葬台看天葬的，结果由于小车爆胎和路上耽搁，我们3点过才到，同车的挺遗憾的，没见到全过程。我倒是不怎么想看，远远的拍了几张秃鹰就下去了。总觉得天葬没见过也就罢了，可以在旁边安静地看一下，但千万别影响仪式。能不看还是最好离远一点，毕竟是当地的风俗，从对死者尊重的角度出发，最好不要拍照和围观。至于网上有人发的天葬照片，反正我觉得不大好。

匆匆离开，

佛学院，我来了。

我悄悄对盆盆说这里除了没满天骑扫帚乱飞的人外，像极了霍格瓦兹……

我迷迷糊糊的走到中心建筑前才知道这几天是“地藏法会”，高音喇叭中播的就是法会现场的诵经。

里面全是人，楼上楼下都是，全部在念经，脱鞋就能进入。

出法会现场，遇到一位“觉姆”，介绍了一下，哈，原来是绵阳人，她就成了我们的客串导游了。

她对我们说这里比三年前，人多了不少，汉族学员更多了，也修建了厕所和下水道，卫生环境比以前有明显改善。又去转了一下昙城，昙城在修葺，但依旧很多人在绕。学会了顶礼咒：那摩曼自些儿耶，那摩思些儿耶，那摩额达玛些儿耶梭哈。。。

晚饭时大家合计了一下怎么回去，目前泸定泥石流没法走，八美－新都桥在修路，极难走，无法走康定了。最后决定走马尔康－米亚罗－理县－汶川上都汶高速回去。明晚准备在古尔沟住，还能泡温泉。

老冯

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发表于 2009-8-16 13:59:18 |显示全部楼层

2009年7月25日

一早就出发，今天要走的路比较远。

一路还算顺利，317国道路况比318好一点，至少没这么颠簸。

走到上寨吃午饭，又传来一个坏消息，今早都汶高速的彻底关大桥由于山体滑坡断掉了！抓狂！

拿出地图开始找回家的路。
      几个方案：1、折回炉霍－新都桥－康定路途太远，且修路，否掉！
                        2、马尔康－理县－汶川－茂县向北走北川或平武到绵阳
                        3、马尔康－小金－夹金山－宝兴－雅安
                        4、马尔康－理县－汶川－便道－都江堰
                        5、马尔康－小金－巴郎山－卧龙－映秀－都汶高速（否掉，卧龙－映秀去年地震后就没恢复）

更有甚者，老年团和同车的个别老同学提出了一些不切实际的路线，比如走稻城或九龙绕，又或者走青海绕……


最后大家决定先到马尔康再说，至于是走彻底关大桥便道还是走哪里，到时候看情况。

路上不停的讨论，说最好今天冲到桃坪羌寨（冲过最堵车的理县段），然后到桃坪了解情况，若便道走不了可以北上走茂县。

一路飞奔，自由和师傅不停打电话问情况，因为夹金山前段时间修路，不允许9座以上车辆通行（我们19座的车其实是可以过的），若走夹金山不知道能否过去，于是我们的电话集中到了一些管理部门，希望他们在这种特殊情况下允许我们通行，但是这些“官方人员”不知道是平时“不作为”懒散惯了，还是不敢承担责任，就是不给我们明确的答复，到处踢皮球，更有甚者直接建议我们绕到川主寺九黄机场坐飞机回去（真是狗屁建议啊）。唉，充分体会到了这帮猪头官员的无能和事不关己高高挂起的态度。

不时有消息从师傅公司的电话传来，茂县－北川去年地震后路就没通；平武段也是暴雨引发泥石流，路断掉了。到了马尔康加油，这时从官方消息了解到，汶川彻底关大桥无法通行，便道通行也极其困难，建议绕道走。

唉，第一次发现回不了家的感觉真是不爽。

没法子，看来汶川是没法走了，只能取道小金，冲夹金山，过得去关卡也要过，过不去关卡也只能过，因为只有这一条路了！

到了小金，大家吃饭，自由和咩咩找房间去了，结果我们吃完了她俩回来说全部酒店客满，看来这个小县城突然住进了大量的旅客，只能一个原因——都准备走夹金山！

好在吃饭的地方有房间，安排了大部分人的住宿。我们几个和师傅另找。

好不容易找到了个招待所，最后两间空房。我们四个挤一间吧，给师傅腾出一间。

早上睡醒，窗外草地上还有搭帐篷的，我们庆幸昨晚能找到空房。电视新闻中都在播消息——由于几条路的中断，目前仅剩下小金－夹金山勉强通行。

一早出发，华山一条道了，没别的选择了，尽量早点上山吧。

行到山脚，警察叔叔召唤，以为不允许我们通过，结果是登记上山车辆的，看来特殊情况下也只能放行了，师傅一直在超车，上山的路还算好，很平（才铺好的），到了夹金山垭口，由于施工前面的路面只能半幅通过了，我们跟着一辆运白菜和一个巨型的油罐车走着。本来想联系我们后面的小车，结果手机没信号。

走了一段，前面车停了，对面有来车并且坏掉了，这下大家全部下车来想法子，幸好路边有浇铸水泥的钢模板，大家齐心协力将钢板摆好，慢慢将坏掉的车推开（想想海拔4k，满载的东风有多重吧），折腾了半天终于能通过了。

乌鸦一直很不合时宜的叫着，烦心。

下山的路很不顺利，走走停停，不时的施工方还在施工，旁边不停的还在掉大石头，只要遇到错车，大家就只能慢慢等着。路况也很差，都是大坑，并且全是泥浆。在一次等待单向放行的时候，后面小车上的一个老广赶了上来，带来了不好的消息，小车在上山路上居然两个轮胎一齐爆胎！

这下我们也没辙了，手机没信号，司机联系不上，掉头？不可能，路面情况根本没法子掉头，即便就是掉头也得堵个半天车，再说到了小车旁边也帮不到什么忙，还得下山掉头回来。于是只能向前走，老广相当不理解，在车上喋喋不休的，说我们丢下他们不管。其实他上了我们车，我们的车已经算超载了，19座的车栽了20人，师傅是一万个不情愿。

还好下到半山腰，就有信号了，后面小车的师傅也联系上了，邓师给他说了处理方法，然后小车上的老广自己拦了一辆面包车，直接往成都走。

本车的老广就一直在车上喃喃自语的，什么手机信号都没啊，珠峰都有信号为啥这里没啊，什么运气也太背了，爆双胎都遇到了（不禁让人联想到那车有人拿了玛尼石），反正他一个人在哪里说，也没人理他。本来一起出来是个团队，大家一起玩的，他们非要独立行动，出问题了就想到团队了，还死赖着不下车。唉，无语。。。这就是所谓的LD们。。。

晚上22：00，飞仙关单向放行，由于怕超载，自由只能另外路上拦了一辆车，我和羊一也在给几个老广付了车费后赶了上来。高速路上遇到一个油罐车正是夹金山上在我们前面那个。11点左右，小车师傅联系上了，还在夹金山半山腰，可怜的宋师，只能自己慢慢磨回来了。

而最终，我们回到成都已经是午夜12：00了。