亚布力至横道长徒锁记

田歌

亚布力至横道长徒锁记

作者：笨鸟

       8月29日，是今年入秋以来牡丹江地区气温最低的一天，徒步群共分两伙乘坐早晨4：26火车奔赴亚布力。一伙由一苇渡江领衔，一行20多人在亚布力下车后乘面包车赶往冷山，开始了他们由冷山到治山的一天行程，此处按下不表。单说另一支队伍共计17人，选择了一个强度较大的徒步路线，用两天时间跋涉60公里，完成由亚布力——冷山——高岭子——治山——横道河子的长徒穿越。
    统帅这支队伍的，是一位响当当的顶尖人物——牡丹江徒步群群主之一田歌。只见他豹头环眼，虎背熊腰，静若处子，动如脱兔，相貌敦厚而威仪自显，年过五旬却身手敏捷。经验老到，功力已臻化境；指挥有方，部属竭诚拥戴。身背硕大的双肩包犹如万宝囊，照相机、登山杖、地图、罗盘、救生绳等一应俱全。这次长徒路线，便是由田歌发帖首倡，三两天内有近二十位驴友跟贴响应。田歌挟上周六长徒40公里之余威，重整旗鼓，再次率军出征，向60公里穿越发起冲击。这支队伍中，有小驴快走、高山幽谷、红叶子、若尘、POLO、唐坤6位巾帼英雄，又有田歌、维佳、倚栏听雨、埃尔夫、延吉、小温州、怪老头、吴明、行走江湖、海冬青、笨鸟后飞等11位中国猛男，可谓少长携手，新老共徒，豪气干云，雄姿英发。
    且说一行17人早晨6：49在亚布力下车，顿觉一阵寒气袭上身来，虽然立秋刚过不久，但天气明显透出凉意。众人齐聚在田歌“牡丹江徒步群”绿色三角旗下，在火车站照相留念，然后在瑟瑟秋风中沿着铁路线开始向高岭子进发。步行10公里后，驴蹄踏上石头河子镇这块土地，在这里稍事休整，吃了一个重达17斤的西瓜后继续前进。这段路皆是水泥路面，平整坚硬，走起来颇费脚力，是徒步者最打怵的路。又走了7公里之后才开始踏上沙石路。沿途但见秃塔河水忽隐忽现，时浊时清，路两旁种植的多是大面积的玉米和黄豆，葱茏成片，正在走向成熟。有许多豆角，品种多样，满地满架都是，但却不见主人采摘，有的豆角已近干瘪，不知是不是特意留的种子，但数量过多，似乎又不像。由于刚下过暴雨，山洪肆虐，致使水土流失严重，有许多庄稼倒伏在河堤上，有的竟至冲进水里。有的路段不仅坑洼不平，而且险被洪水掏空，那情景令人触目惊心，又叫人心生隐忧。
    驴友们走了25公里之后终于在正午抵达冷山。这时我们不能不介绍一位叫海冬青的朋友。海冬青姓张，30出头，当过兵，个不高而敦实，话不多而质朴，唇不薄而憨厚，眼不大而有神。他是铁路林场凤凰山山场的护林员，驴友们几次登凤凰山都得到了他的鼎力相助，彼此结下友情，这次又特意邀他担当向导。海冬青家是亚布力的，在高岭子也有亲戚，所以对这一带风土人情、山川地貌非常熟悉，事先又与冷山村村支书、村长老韩打了招呼，给我们提前安排好了食宿。按最初的计划，我们原来要在第一天赶到高岭子住，但到冷山后听人说高岭子现只有两三户人家，已不具备接待条件，所以我们只好临时应变，决定在冷山休息，晚间就住在冷山。
    冷山原是一火车站，后于1963年撤销，至今火车站站牌、货物站台以及铁路房舍等仍在，作为历史遗迹，见证着昔日的喧闹。韩村长是一个50多岁的壮汉，精明干练，热情豪爽，领导着治山这个有着500多户人家、近2000口人的山村在奔小康。小村乡风淳朴，许多人家夜不闭户，但似乎文明程度尚未达标，街上垃圾随处可见，特别是一些农药瓶子、破胶鞋成堆弃之路边，显见已经造成环境污染。房东姓杨，家境殷实，养着挖掘机，还开着歌舞厅兼做旱冰场。夫妇二人既热情又工于算计，接待客人游刃有余。据他们讲，哈尔滨的客人也常有来的，但多是开车来旅游、钓鱼的，像我们这样徒步而来的还是第一次。
    我们在杨家吃午饭已是下午1：00了，主食是馒头、粥，菜是炖豆腐、炖豆角、咸鸭蛋、腌糖蒜等农家菜，大家吃得非常满意，不仅因为饥不择食，主要还是吃得可口，特别是大锅熬的小查子粥城里人很难吃到，所以连喝将近两大盆。让大家感到惊奇的是有两窝燕子就把巢筑在杨家住房和歌厅里，叽叽喳喳飞来飞去，一点儿也不怕人。不知天气转凉后它们如何迁徙南方，刚出生不久的雏燕又是否有能力完成这样的迁徙。
    饭后有人躺下休息。怪老头、维佳、笨鸟三人去找浴池洗澡。听人说村里真有两家开了小浴池，一路找去却都已关门谢客，据说等到天冷后才烧汽供人洗浴。虽说失望而归，但农村确有浴池也是一件新鲜事，农村生活水平之提高、观念之更新由此可见一斑。
    唯佳、吴明、小温州、冷冬青、笨鸟、小驴儿、红叶子、若尘、POLO等人随田歌去洗马工区，一来再走5公里，二来为明天探路。一行人连说带笑往前走，误走到一铁路桥，此桥早已废弃多年，只剩钢梁悬挂两岸，男驴踊跃争先，女驴畏葸不前，过去的男生只好再回来手拉女生过桥，这才是：拉着纤纤手，化开千千结。手感相当好，心情也不错。正在这时，红叶子戴的遮阳帽突然坠入桥下，顺水漂走。说时迟那时快，只见小温州一个箭步跃下桥基，紧倒驴蹄，轻舒猿臂，将帽子捞起，上演了英雄救帽一段佳话。有分教：红叶子抛帽试探，小温州一捞成名。
    在田歌的建议下，我们没有直接去洗马工区，而是绕路而行，走了一个大大的“U”字型。这条路实际上是废弃的铁路路基，路两旁到处是巉岩峭壁，树木森森，流水潺潺，当年砌筑的护坡石依稀可见。17年前火车竟然在此穿山而过，筑路的艰辛可想而知。终于绕到洗马工区，几座房舍遗址令人肃然起敬。当年的洗马工区声名显赫，早在六、七十年代就是全国铁路战线的一面红旗。后来由于线路和车站撤消，洗马工区也不复存在，如今只剩下一两户人家，几位老人在侍弄几亩坡田，物换星移，人去屋空，人们在唏嘘慨叹的同时，不应忘记历史，忘记那段峥嵘岁月，更不应忘记铁路工人对中国革命和建设所作出的巨大贡献。在工区旧址，我们见到了三位老者，在他们的指引下，我们采摘了一些沙果、李子和灯笼果。回到村里，征得主人同意，我们又钻进一老乡家园子里摘了不少海棠果，吃起来酸酸的，小驴儿却说拿回家放几天味道特别好。
    晚饭依旧吃得很香甜，又增加了烀包米、贴饼子、煎饼、炒笨蛋、花生米等饭菜。我们还邀请了韩村长和我们共进晚餐，一起喝啤酒和自带的葡萄酒，一帮饕餮之徒胃口大开，转瞬之间便风卷残云。饭后又把音响扯到屋外，在院子里点起篝火，跳舞、赛歌、做游戏，一直玩到九点多才兴犹未尽，各自散去。对了，晚饭前用热水烫脚，延吉、埃尔夫、冷冬青三人发现脚上磨出水泡，田歌帮助作了处理。大老爷们皮糙肉厚脚打泡，而女生们细皮嫩肉反倒一个泡没起，岂非咄咄怪事？水是有源的，山是有根的，女生笑话男生确实是有原因的。
    由于睡不开，除在杨家住宿外，田歌、维佳、怪老头、笨鸟四人当晚寄宿在韩村长家。冷山名副其实，愈到夜里天气越凉，温度至少要比城里低五度以上。山村的夜繁星满天，格外空寂，万籁俱静，只有几声犬吠和人们打呼噜、磨牙的声音，人们尽情呼吸着仿佛经过过滤一般的清新空气，在大山和夜色的包裹中酣然入梦
      第二天，吃过早饭结完帐，我们告别房东再踏征程，此时各家各户开始冒出袅袅炊烟。要走的这段路是我们两天行程中最难走的，几乎全是废弃的铁路路基，到处是铺路的碎石，不仅特别消耗体力，而且鞋子磨损严重，大家一个跟着一个，趔趄连着趔趄，踢得乱石横飞。一路上常见村民在山上打烧柴，有的还用马往山下拖原木，其实昨天我们就看到一伙人在山上拉木头，油锯声和汽车马达声响成一片，看得让人揪心，就是森林接天也架不住这样乱砍滥伐呀。冷冬青告诉我们，他小的时候去高岭子串门，经常能看到老鹰抓野鸽子，山上狍子、野鸡非常多，可是如今，人进林退，自然资源遭到很大破坏，人们赖以生存的环境不断恶化，长此以往，如何是好？人们啊，还是增加环保意识，善待你周围的环境吧！
      经洗马，过高岭子，17勇士尽显英雄本色。田歌控制着行进速度，红叶子时常走在队伍前面，吴明还是习惯性断后，有分教：红叶子因先进而蹿红，吴明却由落后而扬名。怪老头、维佳都是过了半百之人，仍旧风采不减当年。唐坤岁数最小，总是冲在前面，嘴里还时常念叨着：“回家才是硬道理。”小驴快走、高山幽谷、若尘、红叶子、POLO，巾帼不让须眉，倒让男驴汗颜。最苦的是延吉、埃尔夫、冷冬青三位炮（泡）兵，忍着疼痛坚持前进，人们戏谑他们是：一个拄棍儿的，一个踮脚的，还有一个是蔫头耷脑的。尤其是冷冬青穿着普通胶鞋，踩着一脚水泡，第一次走这么远路途而且硬是挺了下来，“遭到”大家的赞扬。他也觉得不虚此行，学到了很多东西：一是觉得红叶子动作协调走得快而不累，二是觉得有一双好徒步鞋十分重要。当我们登上高岭子时，不禁心旷神怡，这个当年中东铁路上的必经之地，我国海拔最高的火车站，只有解说历史、供人凭吊的份了。快走到高岭子分水河时，倚栏听雨看到了四只狍子在他面前穿过，可谓眼福不浅，可惜不是艳福。
      踏着“第一方面军”昨日留下的足迹我们继续前行，终于到达治山，FB过后又向横道河子进军。这时，三位“炮兵”和高山幽谷、POLO、江湖留下来坐车返牡，其余11人或一路纵队，或俩仨并排，耗费两小时抵达横道河子，然后分别踏上归途。屈指算来，两天走了近60公里，完成了既定任务。这既是一次翻山跨岭的穿越之旅，更是一次对自身能力和徒步目标的跨越之旅。虽还不能说是挑战了人体极限，但可以毫不夸张地说，我们经受了一次意志、体能、耐力的严峻考验，我们成功啦！胜利啦！我们不仅战胜了重重险阻，更重要的是我们战胜了自己，因此我们有理由为自己骄傲。当然，我们也不会忘记向曾经帮助过我们的人们表示感谢，不会忘记向其他徒步群祝贺和致敬！
      2009年8月29日——30日，是牡丹江徒步群大有斩获的两天，是值得纪念和长久回味的两天。这正是：改革春风吹满地，徒步群驴真争气。男女老幼齐上阵，走了两天没咋地。又有诗赞曰：金秋风清气爽天，英雄挥师过大关。两日徒步百余里，谈笑风生唱凯旋

弹弓子

闷头走

工力

田歌

      高岭子线路给我们每位亲历者都将是难忘的记忆。
      据资料介绍：高岭子是我省张广才岭的主峰，海拔一千零三十米。位于尚志县之东，海林县之西，是两县交界的山脉。
　　一八九七年，中东铁路哈尔滨到绥芬河段动工修建。到一九○三年，哈尔滨至牡丹江段全线贯通，高岭子车站建在最高点。往东至治山是大慢坡；往西到冷山山岭陡峭，修建两个盘山“S”形弯道。一九三一年，日军侵占东北，为了长期霸占东三省，于一九三九年修建亚布力到治山的铁路，挖掘虎峰岭下的隧道。于一九四二年通车，哈局命名该线为开道线，从亚布力经高岭子到治山的为高岭子线。一九九三年，高岭子线停运，火车全部在开道线运行。铁路员工、家属、学校医院全部搬迁。铁路拆除。从此高岭子线在哈尔滨铁路局变成了记忆。（摘自江湖 文）

      铁轨拆除后，剩下的是带有不规则棱角的路渣石。那可是驴都不走的路啊！走到高岭子那可真是有上不去，下不来的感觉。那里的景色好的没的说，山清水澈天瓦蓝。那里的路也“好”的没的说，独路动石加棱尖。
     可以说，如果事先知道是那样的路，也一定不会安排大家去走。能走下来，真得是佩服大家，特别是三位大炮“泡”。埃尔夫、云鹏和延吉。需要何等的毅力啊！

朱安艺游

军歌嘹亮

坐在地上慢慢看

假行僧

微笑

田歌

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