2013双百探路报告

全胡

常小涛 发表于 2013-3-20 19:12
今年什么时候啊？

五月份，具体时间没定呢

常小涛

今年什么时候啊？

随心而行

期待百拉练！期待百公里！

关山月f

要改线路了,又得重新熟悉了,双城那边一次都没走过呀

全胡

车站第一个街口有家洗浴，洗浴、搓澡6+6，房间宽敞，2人间到6人间不等，可接待20多人。

洗浴对面的军供招待所，可接待60多人。我说明情况，每床位20元。城南还有分店，两处可接待120人，线车方便，带回了名片。

通通标准间。室内卫生间，有的房间可洗澡，每床20元真不贵 。

饭店前吃饭，就是三年前和工力吃饭的那家。与大师傅唠嗑，他包过4路车，可联系一元一位拉到指定位置。

18点18的小票也没有了，坐17：40的小票到王岗和平房的。王岗下车坐363回家。
发片结束。原想只看看茅道行车，不想勾起多年前的记忆，双百路线有了新想法。
谢谢看片。别忘了，下次探路求伴女驴友，送婚纱。不是现场用，你自己留着......

麦田

胡哥辛苦，谢谢胡哥的付出！
在谷歌图上认真的对照了下，第一天的线路大致分三段。
第一段：公路大桥至新发镇，线路多为市内和城乡结合部，相对熟悉，不易走错。
第二段：新发镇至双井树，线路属郊区，有几个拐点，需要留意拐点所在的村屯，这段相对容易走错。具体线路是否为：新发镇----红旗树（左拐）----江南中环路（新榆路、望哈路）----榆树镇----双井树（右拐上铁线），请胡哥细化下。另，上铁路毛道，是经榆树镇内通过上、还是经双井村旁通过上，也请胡哥明确下。
第三段：双井村（或榆村镇）到双城（终点），这段没问题，基本是沿着长滨铁路线行进，用老百姓的土话讲，抱着电道走就行。
长滨铁路线下能不能走汽车不是问题，如确不能走，找俩骑行的驴友协助，弄俩自行车即可，真有走不动的，就改骑行吧。至于补给，也不是问题，前后漓漓啦啦的都是同行的驴友，吃的喝的随便串换着点就够。
不利的方面，下午的线路正好是西南方向，迎着太阳走，晒和热，可能是个问题，看毛道两侧的防风带能否遮阳吧？
线路的熟悉是必须的，适合的时间，实地的走一下，心里就有底了。
至于第二天的回程线路，应无大的问题，跟着走就行了。
再次感谢胡哥的辛苦付出。

竹林晨曲

师傅辛苦啦！   

一名

考虑的周全，辛苦。

全胡

麦田 发表于 2013-3-18 12:18
胡哥辛苦，谢谢胡哥的付出！
在谷歌图上认真的对照了下，第一天的线路大致分三段。
第一段：公路大桥至新 ...

代表驴友感谢麦田，历次重要活动麦田都是总协调，策划阶段更是实际的参谋长。麦田就是我们的粟裕。如首次连百忽略的夜晚月光之类就是麦田想到的......
双百是大事，慎重之极都不为过。
关于去程，薛家之后是直道，过双榆树等都不拐弯。第一个重要拐点是高压线下左拐，继续走369的行车路线，双井子过不去铁路。还有一易错点是拐进五家镇前有一涵洞过铁路，冰城群第一次走就钻过去再折返回来的。出镇的桥涵上道就贴铁路走。必须熟悉。好在五家镇吃饭，一般应该是饭后结伴走茅道。
关于回程，只万家一个拐点，此时离开双城起点仅仅6公里，还没拉开队伍。大道拐小道难，小道上大道不易错。上哈双公路不是问题。
建议，薛家-双城茅道拉练两次。

全胡

大哭啊！

希望早日医治好被亲吻的创伤。

承旭路在城外，车不多。原设想双百首日走这条路去东门。

回望拐点，希望给看片的驴友留下点印象。在火车站落脚，没用了。

到了航空路口，家里看图，貌似能从航空学院门口走到这里，刚才没走那段，这面绕过去好走还是得用，超近不少啊。



于是就走过去了。







到了尽头，用三年前跟麦田雨中行的经历说话，我能过去。但大部队就过不去了。放弃此段吧。
如果遇到已经提干的警卫战士。说不定会说：我是干哈滴，你三年前黑头发，现在白头发，我还是认识你！吃饭吧，多待几天！

往回走就累了，一进一出，没了力气，弄了两个小时。也是早上到现在没休息。